Der Wirtschaftsbereich Logistik erwirtschaftete 2024 in Deutschland rund 335 Milliarden Euro und beschäftigte 3,35 Millionen Menschen, meldet die Bundesvereinigung Logistik. Das entspricht etwa acht Prozent der deutschen Wirtschaftsleistung, damit ist die Logistik nach Handel und Automobilindustrie der drittgrößte Wirtschaftssektor. Auf Deutschland entfallen 25 Prozent des europäischen Logistikmarkts. Für 2026 erwarten die Logistikweisen eine Wirtschaftsleistung zwischen 344,8 und 349,5 Milliarden Euro. Wichtigster Verkehrsträger bleibt die Straße mit 3.338,4 Millionen Tonnen im Jahr 2025.
- Die Logistik erzielte 2024 laut BVL eine Wirtschaftsleistung von rund 335 Milliarden Euro, nominal 2,6 Prozent mehr als 2023.
- In der Logistik arbeiteten 2024 nach Angaben der BVL 3,35 Millionen Beschäftigte.
- Für 2026 erwarten die Logistikweisen eine nominale Wirtschaftsleistung zwischen 344,8 und 349,5 Milliarden Euro.
- Lkw beförderten 2025 laut Statistischem Bundesamt vorläufig 3.338,4 Millionen Tonnen Güter und damit mehr als jeder andere Verkehrsträger.
- Die Fahrleistung mautpflichtiger Lkw auf Autobahnen lag im September 2026 kalenderbereinigt um 2,5 Prozent über dem Vorjahresmonat.
Die Logistik ist der drittgrößte Wirtschaftsbereich Deutschlands
Die Bundesvereinigung Logistik (BVL) beziffert die Wirtschaftsleistung des Wirtschaftsbereichs Logistik in Deutschland für 2024 auf rund 335 Milliarden Euro. Gegenüber 2023 entspricht das einem nominalen Anstieg von 2,6 Prozent. Mit einem Anteil von etwa acht Prozent an der deutschen Wirtschaftsleistung bleibt die Logistik nach Handel und Automobilindustrie der drittgrößte Wirtschaftssektor des Landes. Beschäftigt waren 2024 nach Angaben der BVL 3,35 Millionen Menschen, 1,8 Prozent weniger als im Vorjahr. Die Zahlen für 2024 stammen aus der Top100-Studie, die die Hochschule Heilbronn mit dem Deutschen Verkehrs-Verlag herausgibt, die BVL stellte sie im Oktober 2025 auf ihrer Fachveranstaltung Supply Chain CX vor. Für 2023 hatte der Verband einen branchenübergreifenden Logistikumsatz von rund 327 Milliarden Euro ausgewiesen. Auch im europäischen Vergleich hat der deutsche Markt großes Gewicht: Die BVL beziffert den Logistikmarkt Europas für 2021 auf 1.180 Milliarden Euro, rund 25 Prozent davon entfallen auf Deutschland. Die Werte sind branchenübergreifend ermittelt und schließen logistische Leistungen ein, die Unternehmen selbst erbringen.
Für 2026 erwarten die Logistikweisen weiteres Wachstum
Die Logistik ist über die gesamte Wirtschaft verteilt. Nach Angaben der BVL erbringen spezialisierte Dienstleister nur knapp die Hälfte der logistischen Leistungen in Deutschland, die andere Hälfte findet in der Planung, Steuerung und Umsetzung innerhalb von Unternehmen statt. Im Bereich der logistischen Dienstleistungen sind mehr als 70.000 Unternehmen aktiv. Für die weitere Entwicklung haben die Logistikweisen um Christian Kille von der Technischen Hochschule Würzburg-Schweinfurt drei Szenarien gerechnet, die die BVL im Oktober 2025 veröffentlichte. Für 2025 ergibt sich daraus eine nominale Wirtschaftsleistung zwischen 337,7 und 338,7 Milliarden Euro, für 2026 zwischen 344,8 und 349,5 Milliarden Euro. Damit läge die Wirtschaftsleistung der Logistik 2026 oberhalb von 340 Milliarden Euro. Erste Daten für 2026 deuten auf mehr Verkehr auf den Autobahnen hin: Der Lkw-Maut-Fahrleistungsindex, den das Bundesamt für Logistik und Mobilität entwickelt hat und das Statistische Bundesamt aufbereitet, lag im September 2026 kalenderbereinigt um 2,5 Prozent über dem Vorjahresmonat. Gegenüber August 2026 stieg er kalender- und saisonbereinigt um 0,8 Prozent.
Die Straße trägt den größten Teil des Güterverkehrs
Beim Blick auf die Verkehrsträger dominiert der Lkw. Nach den Daten des Statistischen Bundesamts beförderten deutsche und ausländische Lastkraftwagen 2025 vorläufig 3.338,4 Millionen Tonnen Güter, nach 3.340,7 Millionen Tonnen im Jahr 2024. Die Beförderungsleistung auf der Straße, also die beförderte Menge multipliziert mit der zurückgelegten Strecke, lag 2025 bei 470.500 Millionen Tonnenkilometern nach 474.500 Millionen Tonnenkilometern im Vorjahr. Zum Vergleich: Alle Verkehrsträger zusammen kamen 2024 auf eine Beförderungsleistung von 671.136 Millionen Tonnenkilometern, die Straße stellte davon also den weitaus größten Teil. Im Jahresvergleich blieb die auf der Straße beförderte Menge damit nahezu unverändert. Die Angaben für den Straßenverkehr stammen vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt und von Intraplan Consult im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums. Für die jeweils aktuellsten zwei Jahre handelt es sich um vorläufige Werte, die sich bei späteren Berechnungen noch ändern können. Eine Gesamtsumme aller Verkehrsträger für 2025 weist die Tabelle noch nicht aus, diese Angabe fällt laut Statistischem Bundesamt später an.
Schiene, Schiff und Rohrleitung ergänzen den Lkw
Die Eisenbahn beförderte 2025 laut Statistischem Bundesamt 328,0 Millionen Tonnen Güter. Davon entfielen 218,0 Millionen Tonnen auf den innerdeutschen Verkehr und 91,4 Millionen Tonnen auf den grenzüberschreitenden Verkehr, hinzu kam der Durchgangsverkehr mit 18,5 Millionen Tonnen. Zugelegt hat 2025 der Seeverkehr: Über See wurden 279,6 Millionen Tonnen befördert, nach 269,8 Millionen Tonnen im Jahr 2024. Die Binnenschifffahrt kam 2025 auf 171,6 Millionen Tonnen nach 173,8 Millionen Tonnen im Vorjahr und auf eine Beförderungsleistung von 42.658 Millionen Tonnenkilometern. Durch Rohrleitungen wurden 2025 insgesamt 81,1 Millionen Tonnen transportiert, die Beförderungsleistung lag hier bei 17.333 Millionen Tonnenkilometern. Im Luftverkehr waren es 4,7 Millionen Tonnen. Jeder dieser Verkehrsträger hat damit seine eigene Rolle in der Logistikkette, vom Massentransport auf dem Wasser bis zur schnellen Luftfracht. Für Unternehmen bedeutet die Vielfalt der Verkehrsträger, dass sich Transporte je nach Gut, Menge und Zeitbedarf unterschiedlich organisieren lassen. Die Tabelle zeigt die Beförderungsmengen aller Verkehrsträger für 2024 und 2025 im Überblick.
| Verkehrsträger | Beförderungsmenge 2025 | Beförderungsmenge 2024 |
|---|---|---|
| Straßenverkehr (vorläufig) | 3.338.400 Tsd. t | 3.340.700 Tsd. t |
| Eisenbahnverkehr | 327.952 Tsd. t | 337.515 Tsd. t |
| Seeverkehr | 279.595 Tsd. t | 269.753 Tsd. t |
| Binnenschifffahrt | 171.594 Tsd. t | 173.778 Tsd. t |
| Rohrleitungen | 81.073 Tsd. t | 83.579 Tsd. t |
| Luftverkehr | 4.746 Tsd. t | 4.878 Tsd. t |
Häufige Fragen
Wie viel Umsatz macht die Logistik in Deutschland?
Die Bundesvereinigung Logistik beziffert die Wirtschaftsleistung der Logistik für 2024 auf rund 335 Milliarden Euro, nominal 2,6 Prozent mehr als 2023. Das entspricht etwa acht Prozent der deutschen Wirtschaftsleistung.
Wie viele Menschen arbeiten in der Logistik?
Nach Angaben der BVL waren 2024 in der Logistik 3,35 Millionen Menschen beschäftigt. Im Bereich der logistischen Dienstleistungen sind laut BVL mehr als 70.000 Unternehmen tätig.
Welche Bedeutung hat Deutschland für die Logistik in Europa?
Laut BVL entfallen rund 25 Prozent des europäischen Logistikmarkts auf Deutschland. Den gesamten Markt in Europa beziffert der Verband für 2021 auf 1.180 Milliarden Euro.
Welcher Verkehrsträger befördert die meisten Güter?
Der Straßenverkehr beförderte 2025 laut Statistischem Bundesamt vorläufig 3.338,4 Millionen Tonnen und damit weit mehr als alle anderen Verkehrsträger. Die Eisenbahn kam auf 328,0 Millionen Tonnen, der Seeverkehr auf 279,6 Millionen Tonnen.
Wie entwickelt sich die Logistik 2026?
Die Logistikweisen erwarten für 2026 eine nominale Wirtschaftsleistung zwischen 344,8 und 349,5 Milliarden Euro, meldet die BVL. Der Lkw-Maut-Fahrleistungsindex lag im September 2026 kalenderbereinigt 2,5 Prozent über dem Vorjahresmonat.
Quellen
- Bundesvereinigung Logistik (BVL), Die BVL Supply Chain CX ist gestartet. bvl.de Abruf 2026-10-27
- Bundesvereinigung Logistik (BVL), Logistikumsatz und Beschäftigung. bvl.de Abruf 2026-10-27
- Statistisches Bundesamt, Beförderungsmenge und Beförderungsleistung nach Verkehrsträgern. destatis.de Abruf 2026-10-27
- Statistisches Bundesamt, Güterbeförderung im Eisenbahnverkehr. destatis.de Abruf 2026-10-27
- Statistisches Bundesamt, Lkw-Maut-Fahrleistungsindex im September 2026: +0,8 % zum Vormonat. destatis.de Abruf 2026-10-27
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