Geld und Preise
Kaufkraft-Rechner
Was 1.000 Euro von damals heute noch kaufen, gerechnet mit dem amtlichen Verbraucherpreisindex.
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Antriebskosten-Rechner
Der Vergleich rechnet nur die laufenden Kosten, die vom Antrieb abhängen. Er zeigt außerdem, wie hoch der Aufpreis eines Elektroautos sein darf, damit es sich in Ihrer Haltedauer trägt.
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tragbarer Mehrpreis beim Kauf
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So rechnet dieser Rechner
- Die Energiekosten ergeben sich aus Fahrleistung, Verbrauch je 100 Kilometer und Preis je Einheit. Beim Elektroauto wird zwischen dem Laden zu Hause und an öffentlichen Säulen gewichtet.
- Dazu kommen die Kfz-Steuer je Antrieb und eine Pauschale für Wartung und Verschleiß, die Sie selbst einstellen können.
- Aus der jährlichen Ersparnis und Ihrer Haltedauer errechnet der Rechner, welchen Mehrpreis ein Elektroauto beim Kauf haben darf, damit es über die Haltedauer nicht teurer ist.
Der Rechner vergleicht bewusst nur die Kosten, die am Antrieb hängen: Energie, Kfz-Steuer und Wartung. Versicherung, Wertverlust, Reifen und Stellplatz bleiben außen vor, weil sie stärker vom Modell und vom Fahrer abhängen als vom Antrieb. Wer den vollständigen Kostenvergleich braucht, muss den Wertverlust ergänzen, und der ist bei Elektroautos die größte Unbekannte.
Ein Hinweis zum Verbrauch: Herstellerangaben nach dem Prüfzyklus liegen regelmäßig unter dem Realverbrauch. Die Vorgabewerte dieses Rechners sind Realwerte. Wenn Sie einen konkreten Wagen prüfen, tragen Sie den Verbrauch ein, den Ihr Bordcomputer über ein ganzes Jahr anzeigt, nicht den Prospektwert.
| Größe | Wert | Stand | Quelle |
|---|---|---|---|
| Haushaltsstrom | 37,0 Cent je Kilowattstunde | August 2026 | Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW) |
| Öffentliches Laden | 67,0 Cent je Kilowattstunde | 2026-07-06 | ADAC |
| Super E10 | 2,145 Euro je Liter | August 2026 | ADAC |
| Diesel | 2,223 Euro je Liter | August 2026 | ADAC |
| Realverbrauch Benziner | 7,8 Liter je 100 Kilometer | 2024 | Statistisches Bundesamt (Destatis), Umweltökonomische Gesamtrechnungen |
| Realverbrauch Diesel | 7,3 Liter je 100 Kilometer | 2024 | Statistisches Bundesamt (Destatis), Umweltökonomische Gesamtrechnungen |
| Realverbrauch Elektro | 18,0 Kilowattstunden je 100 Kilometer | 2022 | Umweltbundesamt |
| Fahrleistung je Jahr | 10.616 Kilometer je Jahr | 2025 | Kraftfahrt-Bundesamt |
Eigene Werte überschreiben die Vorgaben. Die Vorgaben sind Durchschnitte, kein Angebot.
Häufige Fragen
Warum fehlt der Wertverlust in der Rechnung?
Weil er sich seriös nicht pauschal angeben lässt. Der Wertverlust hängt vom Modell, vom Batteriezustand, von der Ausstattung und von der Marktlage beim Verkauf ab. Eine Pauschale würde das Ergebnis dominieren, ohne es genauer zu machen. Der Rechner zeigt deshalb den Betrag, den die laufenden Kosten einsparen, und überlässt Ihnen den Rest.
Wie viel kostet Laden zu Hause gegenüber der Säule?
Zu Hause zahlen Sie den Haushaltsstrompreis. An öffentlichen Ladepunkten kommen Betriebskosten und Marge des Anbieters hinzu, Schnellladen ist am teuersten. Die Vorgabewerte stehen unten in der Tabelle mit Quelle und Stichtag. Ihr eigener Tarif kann deutlich abweichen.
Gilt die Steuerbefreiung für jedes Elektroauto?
Sie gilt für reine Batteriefahrzeuge und ist an das Datum der Erstzulassung sowie an eine gesetzliche Frist gebunden. Hybride sind nicht befreit, sie werden nach Hubraum und Kohlendioxidausstoß besteuert. Die genaue Regel steht in der Tabelle der Vorgabewerte mit Quelle.
Rechnet das Werkzeug mit Förderungen?
Nein. Kaufprämien und Zuschüsse ändern sich häufig und sind regional unterschiedlich. Wenn Sie eine Förderung erhalten, ziehen Sie sie einfach vom Mehrpreis ab, bevor Sie ihn mit dem errechneten tragbaren Aufpreis vergleichen.
Warum unterscheiden sich die Verbrauchsangaben vom Prospekt?
Die Vorgabewerte sind Realverbräuche, keine Prüfzykluswerte. Im Alltag liegen Verbrenner je nach Fahrprofil um ein bis zwei Liter über der Herstellerangabe, Elektroautos je nach Temperatur und Tempo ebenfalls über dem Prüfwert.
Quellen
- Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW), BDEW-Strompreisanalyse August 2026. bdew.de Abruf 2026-09-13
- ADAC, Spritpreis-Entwicklung: Benzin- und Dieselpreise seit 1950. adac.de Abruf 2026-09-13
- ADAC, Ladetarife für Elektroautos 2026: Anbieter und Kosten im Vergleich. adac.de Abruf 2026-09-13
- Bundesministerium der Justiz, gesetze-im-internet.de, Paragraf 3d Kraftfahrzeugsteuergesetz (KraftStG). gesetze-im-internet.de Abruf 2026-09-13
- Kraftfahrt-Bundesamt, Verkehr in Kilometern, Inländerfahrleistung 2025, Kurzbericht. kba.de Abruf 2026-09-13
- Statistisches Bundesamt (Destatis), Umweltökonomische Gesamtrechnungen, Fahrleistungen, Energieverbräuche und spezifischer Kraftstoffverbrauch je 100 Kilometer mit Personenkraftwagen. destatis.de Abruf 2026-09-13
- Umweltbundesamt, Energieverbrauch von Elektroautos (BEV), Abschlussbericht, TEXTE 160/2022. umweltbundesamt.de Abruf 2026-09-13
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