Der Hamburger Hafen schlug 2025 nach Angaben von Hafen Hamburg Marketing 114,6 Millionen Tonnen Seegüter um, 2,6 Prozent mehr als im Vorjahr. Der Containerumschlag wuchs um 7,3 Prozent auf 8,3 Millionen TEU. Damit legte Hamburg stärker zu als Rotterdam mit plus 3,1 Prozent und Antwerpen-Brügge mit plus 0,7 Prozent, die mit 14,2 und 13,6 Millionen TEU allerdings größer sind. In der amtlichen Seeverkehrsstatistik bleibt Hamburg mit 99,8 Millionen Tonnen Deutschlands größter Seehafen.
- Der Seegüterumschlag im Hamburger Hafen stieg 2025 um 2,6 Prozent auf 114,6 Millionen Tonnen.
- Mit 8,3 Millionen TEU wuchs der Containerumschlag 2025 um 7,3 Prozent, im zweiten Quartal sogar um 12,4 Prozent.
- Rotterdam schlug 2025 14,2 Millionen TEU um, Antwerpen-Brügge 13,6 Millionen TEU.
- Der Containerverkehr Hamburgs mit Indien wuchs 2025 um 49,2 Prozent, der mit Malaysia um 84,3 Prozent.
- Alle deutschen Seehäfen zusammen schlugen 2025 laut Statistischem Bundesamt 284,4 Millionen Tonnen um, 3,8 Prozent mehr als im Vorjahr.
Der Hamburger Hafen wächst 2025 vor allem mit Containern
Hafen Hamburg Marketing meldet für 2025 einen Gesamtumschlag von 114,6 Millionen Tonnen Seegütern, ein Plus von 2,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Wichtigster Wachstumstreiber war das Containergeschäft: Der Umschlag stieg um 7,3 Prozent auf 8,3 Millionen TEU, die Containertonnage legte um 4,6 Prozent zu. In allen vier Quartalen lag der Containerumschlag über dem Vorjahr, mit plus 6,3 Prozent im ersten, plus 12,4 Prozent im zweiten, plus 6,7 Prozent im dritten und plus 3,9 Prozent im vierten Quartal. Das Massengut erreichte 32,4 Millionen Tonnen, einzelne Gütergruppen wuchsen dabei kräftig. Baustoffe legten um 19,5 Prozent zu, sonstige Trockengüter um 17,1 Prozent und Chemikalien um 16,3 Prozent. Auch das flüssige Massengut wuchs leicht um 0,7 Prozent. Hamburg bleibt damit nach eigenen Angaben der größte Seehafen Deutschlands, und das Wachstum kam 2025 klar aus dem Containerverkehr.
Asien und Nordeuropa treiben den Containerverkehr
Bei den Partnerländern zeigen die Zahlen von Hafen Hamburg Marketing für 2025 kräftige Zuwächse im Verkehr mit Asien und Nordeuropa. Der Containerverkehr mit China wuchs um 6,5 Prozent. Noch stärker legten kleinere Märkte zu: Die Verkehre mit Malaysia stiegen um 84,3 Prozent, die mit Indien um 49,2 Prozent. Im Fahrtgebiet Nordeuropa mit Finnland, Dänemark, Norwegen und Schweden ergab sich ein Plus von 21,2 Prozent. Auch für alle deutschen Seehäfen zusammen zeigt die amtliche Statistik ein starkes Containerjahr: Das Statistische Bundesamt zählte 2025 insgesamt 15,0 Millionen TEU, 12,4 Prozent mehr als im Vorjahr. Davon entfielen 3,0 Millionen TEU auf den Verkehr mit China, ein Plus von 12,1 Prozent. Das war rund ein Fünftel des gesamten Containerumschlags. Der Containerverkehr mit den EU-Mitgliedstaaten wuchs um 13,1 Prozent auf 4,1 Millionen TEU, etwas mehr als ein Viertel des Umschlags. Für Verlader zeigen die Zahlen, dass vor allem die Verkehre mit Asien und Nordeuropa 2025 an Gewicht gewonnen haben.
Rotterdam und Antwerpen-Brügge bleiben größer, Hamburg wächst schneller
Im Vergleich der großen Nordseehäfen bleibt Rotterdam der mit Abstand größte Standort. Der Hafenbetrieb meldet für 2025 einen Gesamtumschlag von 428,4 Millionen Tonnen. Der Containerumschlag wuchs dort um 3,1 Prozent auf 14,2 Millionen TEU. Antwerpen-Brügge schlug 2025 insgesamt 266,5 Millionen Tonnen um. Beim Containerumschlag erreichte der belgische Hafen 13,6 Millionen TEU und ein Plus von 0,7 Prozent, die Containertonnage stieg um 0,4 Prozent auf 149,4 Millionen Tonnen. In der Hamburg-Le-Havre-Range kam Antwerpen-Brügge in den ersten neun Monaten 2025 auf einen Marktanteil von 29,3 Prozent im Containerverkehr. Hamburg ist mit 8,3 Millionen TEU kleiner als die beiden Westhäfen, verzeichnete 2025 mit plus 7,3 Prozent aber das stärkste Containerwachstum der drei Häfen. Auch beim Gesamtumschlag legte unter den drei Häfen nur Hamburg zu, und zwar um 2,6 Prozent. Für einen fairen Vergleich sollten Sie berücksichtigen, dass jeder Hafen seine Zahlen selbst veröffentlicht.
Hamburg ist Deutschlands größter Seehafen
Die amtliche Seeverkehrsstatistik des Statistischen Bundesamts bestätigt die Spitzenposition Hamburgs unter den deutschen Häfen. Nach dieser Erhebung schlug der Hafen 2025 99,8 Millionen Tonnen um, 2,9 Prozent mehr als im Vorjahr. Die amtliche Statistik und die Hafenwirtschaft erheben ihre Zahlen nach eigenen Regeln, daher weichen die Werte voneinander ab. Auf den weiteren Plätzen folgten Bremerhaven mit 46,9 Millionen Tonnen und einem Plus von 10,4 Prozent, Wilhelmshaven mit 35,5 Millionen Tonnen, Rostock mit 24,9 Millionen Tonnen und Lübeck mit 15,8 Millionen Tonnen. Alle deutschen Seehäfen zusammen kamen auf 284,4 Millionen Tonnen, 3,8 Prozent mehr als 2024. Der Empfang aus dem Ausland stieg um 5,3 Prozent auf 171,1 Millionen Tonnen, der Versand ins Ausland um 0,5 Prozent auf 103,7 Millionen Tonnen. Im ersten Halbjahr 2026 schlug der Hamburger Hafen 56,1 Millionen Tonnen und 4,0 Millionen TEU um, beim Gesamtumschlag 3,1 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum. Zuwächse gab es im Handel mit Singapur um 13,1 Prozent, mit Finnland um 24,7 Prozent, mit Indien um 7,2 Prozent und mit Marokko um 4,7 Prozent.
| Kennzahl 2025 | Hamburg | Rotterdam | Antwerpen-Brügge |
|---|---|---|---|
| Seegüterumschlag | 114,6 Mio. t | 428,4 Mio. t | 266,5 Mio. t |
| Veränderung Seegüterumschlag | +2,6 % | -1,7 % | -4,1 % |
| Containerumschlag | 8,3 Mio. TEU | 14,2 Mio. TEU | 13,6 Mio. TEU |
| Veränderung in TEU | +7,3 % | +3,1 % | +0,7 % |
| Veränderung Containertonnage | +4,6 % | -0,2 % | +0,4 % |
Häufige Fragen
Wie viel Ware schlägt der Hamburger Hafen pro Jahr um?
Der Hamburger Hafen schlug 2025 laut Hafen Hamburg Marketing 114,6 Millionen Tonnen Seegüter um, 2,6 Prozent mehr als im Vorjahr. Die amtliche Seeverkehrsstatistik weist für Hamburg 99,8 Millionen Tonnen aus.
Wie viele Container werden in Hamburg umgeschlagen?
2025 wurden im Hamburger Hafen 8,3 Millionen TEU umgeschlagen, ein Plus von 7,3 Prozent. Im ersten Halbjahr 2026 waren es nach Angaben von Hafen Hamburg Marketing 4,0 Millionen TEU.
Wie groß ist Hamburg im Vergleich zu Rotterdam und Antwerpen-Brügge?
Rotterdam schlug 2025 nach eigenen Angaben 428,4 Millionen Tonnen und 14,2 Millionen TEU um, Antwerpen-Brügge 266,5 Millionen Tonnen und 13,6 Millionen TEU. Hamburg ist mit 114,6 Millionen Tonnen kleiner, wuchs beim Containerumschlag mit 7,3 Prozent aber am stärksten.
Welche Rolle spielt Hamburg unter den deutschen Seehäfen?
Nach der amtlichen Statistik ist Hamburg mit 99,8 Millionen Tonnen Deutschlands größter Seehafen, vor Bremerhaven mit 46,9 Millionen Tonnen. Alle deutschen Seehäfen zusammen schlugen 2025 laut Statistischem Bundesamt 284,4 Millionen Tonnen um.
Welche Handelsverkehre wachsen in Hamburg besonders stark?
2025 wuchs der Containerverkehr mit Malaysia um 84,3 Prozent und mit Indien um 49,2 Prozent, meldet Hafen Hamburg Marketing. Im ersten Halbjahr 2026 legte der Handel mit Finnland um 24,7 Prozent und mit Singapur um 13,1 Prozent zu.
Quellen
- Hafen Hamburg Marketing, Hamburger Hafen: Umschlagszahlen 2025 auf einen Blick. hafen-hamburg.de Abruf 2026-10-27
- Hafen Hamburg Marketing, Hamburger Hafen: Umschlagszahlen 1. Halbjahr 2026 auf einen Blick. hafen-hamburg.de Abruf 2026-10-27
- Port of Rotterdam, Throughput in the port of Rotterdam shows a slight decline. portofrotterdam.com Abruf 2026-10-27
- Port of Antwerp-Bruges, Factsheet Throughput Figures 2025. newsroom.portofantwerpbruges.com Abruf 2026-10-27
- Statistisches Bundesamt, Seeverkehr 2025: Güterumschlag steigt um 3,8 % gegenüber dem Vorjahr. destatis.de Abruf 2026-10-27
Die Angaben sind mit Sorgfalt recherchiert und mit Quelle belegt. Sie ersetzen keine Beratung im Einzelfall.